图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
图为重庆工电段的桥隧工在郑渝高铁巫山大宁河大桥上方山坡上进行排危作业。 晏涛 摄
郑渝高铁今年迎来首个春运,为保障列车安全运行,近日,中国铁路成都局集团有限公司重庆工电段的桥隧工们,加强对沿线特殊地段长大隧道仰坡、桥梁上部山体进行排危作业,确保高铁安全运行。
郑渝高铁重庆境内万州到巫山段,隧道占比高达92%,桥隧比高达98%,被称为“地铁式”高铁。郑渝高铁沿线山高谷深、隧道众多,地质结构十分复杂。
在郑渝高铁重庆巫山大宁河大桥连接小三峡隧道出口的山坡上,重庆工电段年满50岁的老工长赵勇带领3名队员爬上悬崖峭壁,对岩石防护网立柱基础、预埋螺栓、立柱进行全面检查,确保防护牢固。此外,他们还对山体岩石进行拉网式检查,将隐患消除在萌芽状态。
【公益大讲堂】陆士桢:中国的艺术教育源远流长,独具特点****** 早在2000年前,孔子明确提出要学习“礼”、“乐”,把艺术审美教育的“乐”与规范社会制度和伦理规范的“礼”并重,置于教育科目(礼、乐、射、御、书、数)的前两位。 “中国早起艺术教育重视技法的传授,更重视内在的思想伦理的传承;中国传统美术的口诀就是把自己绘画的一些技巧总结成规律传授给弟子。”谈及中国的美育教育,原中国青年政治学院党委书记、常务副院长陆士桢娓娓道来,“如今,艺术教育更是全面纳入中国教育的所有方面,是中国特色社会主义教育体系和机制的重要组成。”(钟蕾蕾 周雨涵) (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() ![]() 彩云网地图 |